Technicien ascensoriste : avons-nous encore le temps de faire de la maintenance ?

Vu de l'extérieur, le métier de technicien de maintenance ascenseur peut sembler relativement simple.

Un technicien possède un secteur, visite régulièrement ses appareils et intervient lorsqu'une panne apparaît.

Sur le terrain, la réalité est beaucoup plus large.

Maintenance préventive, dépannage, diagnostic, petites réparations, contrôles, déplacements, organisation du secteur, échanges avec les clients ou avec d'autres intervenants, comptes rendus et nouvelles technologies font partie du quotidien.

Et derrière cette diversité apparaît une question assez simple :

avons-nous encore suffisamment de temps pour faire réellement de la maintenance ?

Un métier qui ne se résume pas à la technique

Le métier demande évidemment des compétences techniques.

Mécanique, électricité, électrotechnique, automatismes et désormais de plus en plus d'électronique et d'outils numériques se côtoient sur les installations.

Mais être un bon technicien ne consiste pas uniquement à savoir dépanner une machine.

Il faut également être capable d'organiser son activité, de modifier son planning lorsqu'un imprévu apparaît, d'évaluer le matériel nécessaire, de hiérarchiser les priorités et de communiquer avec des interlocuteurs très différents.

Un technicien peut échanger dans la même journée avec un gardien, un syndic, un responsable technique, un organisme de contrôle, un collègue ou simplement un usager qui cherche à comprendre pourquoi son ascenseur ne fonctionne plus.

Savoir diagnostiquer est indispensable. Savoir organiser, anticiper et expliquer l'est tout autant.

La compétence se construit avec le temps

La formation initiale donne les bases nécessaires pour entrer dans le métier.

Mais elle ne peut pas reproduire toutes les situations rencontrées au cours d'une carrière.

Un jeune technicien peut connaître les principes techniques d'un ascenseur sans encore connaître les particularités des différentes générations de matériels, les réactions d'une installation vieillissante ou l'historique des appareils dont il vient de reprendre le suivi.

Cette expérience se construit progressivement.

Il faut du temps pour comprendre une machine, connaître son secteur, rencontrer certaines pannes, observer l'évolution d'un appareil et apprendre à distinguer ce qui est urgent de ce qui peut être anticipé.

Cela pose une question importante pour l'avenir du métier :

Recruter davantage suffit-il si l'organisation ne laisse pas suffisamment de temps aux nouveaux techniciens pour transformer leur formation initiale en expérience ?

Prévenir ou réparer ?

Le dépannage fait pleinement partie du métier.

Trouver l'origine d'une panne complexe et remettre une installation en fonctionnement peut même être l'un des aspects les plus intéressants du travail.

Le problème apparaît lorsque le correctif prend progressivement la place du préventif.

La maintenance préventive consiste justement à surveiller l'installation, entretenir les équipements, repérer les dérives et intervenir avant que certains problèmes ne deviennent des pannes.

L'INRS recommande, dans l'organisation des activités de maintenance, de privilégier autant que possible la maintenance préventive afin de limiter les interventions correctives, notamment les dépannages réalisés sous contrainte de temps.

Le mécanisme peut devenir circulaire :

Évidemment, toutes les pannes ne peuvent pas être évitées.

Mais la question mérite d'être posée :

quelle proportion de maintenance corrective permet encore de réaliser correctement la maintenance préventive ?

Compter les ascenseurs ne suffit probablement pas

Lorsqu'on parle de charge de travail, la tentation est grande de compter simplement le nombre d'appareils confiés à un technicien.

Mais cent ascenseurs peuvent représenter des réalités extrêmement différentes.

Cent appareils récents, proches géographiquement et installés dans des bâtiments peu fréquentés ne représentent pas nécessairement la même charge que cent appareils de technologies variées, dispersés sur un territoire plus large ou soumis à une utilisation intensive.

L'état des installations, leur technologie, leur utilisation, les distances, le nombre de pannes, les caractéristiques des bâtiments et les interlocuteurs rencontrés ont également leur importance.

La réglementation elle-même prévoit que l'organisation de l'entretien doit notamment tenir compte des caractéristiques du lieu desservi, de la technologie de l'installation et de sa fréquence d'utilisation.

Deux secteurs comportant le même nombre d'ascenseurs ne représentent donc pas nécessairement la même réalité de maintenance.

Le temps passé devant l'ascenseur n'est pas tout le travail

Une intervention ne commence pas toujours au moment où le technicien ouvre la porte du local technique.

Il peut être nécessaire de préparer l'intervention, se déplacer, accéder au bâtiment, récupérer des informations, rechercher ou commander une pièce, réaliser des essais, rédiger un compte rendu ou revenir ultérieurement.

À cela s'ajoutent les imprévus.

Une panne urgente peut modifier complètement une journée qui avait été organisée autour de visites préventives.

C'est l'une des différences importantes avec certaines activités de maintenance industrielle réalisées sur un site fixe.

Le technicien ascensoriste est généralement itinérant.

Une partie de son temps de travail est donc directement liée à la géographie de son secteur et à l'organisation de ses interventions.

Que mesure-t-on réellement ?

Le secteur de l'ascenseur dispose de nombreuses données.

On connaît la taille du parc français, son vieillissement, le nombre de salariés du secteur ou encore certains indicateurs de disponibilité des installations.

En revanche, il est beaucoup plus difficile de trouver des données publiques permettant de comprendre précisément comment le temps de travail d'un technicien de maintenance est réellement réparti.

Quelle part est consacrée au préventif ?

Quelle part est absorbée par le correctif ?

Comment intégrer la complexité des installations et les déplacements dans l'évaluation d'un secteur ?

Combien de temps reste-t-il pour accompagner un nouveau technicien et transmettre l'expérience ?

Ces données seraient pourtant particulièrement intéressantes pour comprendre l'évolution du métier.

Un métier peut-être plus complexe qu'il n'y paraît

Face aux difficultés rencontrées dans la maintenance, il serait facile de chercher un responsable unique.

La réalité est probablement plus complexe.

Une entreprise doit respecter ses obligations, répondre aux pannes, satisfaire ses clients, recruter et former des techniciens, investir dans de nouvelles technologies, maîtriser ses coûts et rester économiquement viable.

Les clients cherchent de leur côté un service fiable tout en maîtrisant les dépenses liées à leurs installations.

Et les techniciens doivent réussir à faire fonctionner tout cela sur le terrain.

Il ne s'agit donc pas de chercher qui travaille mal.

Il s'agit plutôt de comprendre ce qui, dans l'organisation actuelle de la maintenance, peut rendre difficile le fait de bien faire le travail.

Car les entreprises, les techniciens et les clients ont finalement un intérêt commun : disposer d'ascenseurs fiables, entretenus correctement et capables de rester disponibles dans la durée.

Reconnaître la complexité réelle du métier est peut-être une première étape pour lui redonner du temps, de l'investissement et de la considération à la hauteur de ce qu'on lui demande réellement.